炭黑过剩问题急需解决-【新闻】

炭黑过剩问题急需解决

随着我国轮胎行业子午化率的不断提升,国内具有规模、技术优势的大型炭黑厂商将在产业结构调整中受益。未来,在行业整合、市场集中度进一步提高的过程中，大型炭黑厂商将凭借其规模、技术、品牌和质量优势获得更好的发展。

2006～2012年国内炭黑表观消费量出现了明显上升，年度需求总量分别为185万吨、226万吨、232万吨、275万吨、328万吨、438万吨、460万吨，而年均增长率分别为14.20%、22.01%、3.01%、18.46%、18.88%、33.54%、5.02%。整体上看，表观消费量出现逐年快速递增的趋势。

其中仅有2008年受金融危机爆发影响，国内炭黑表观消费量出现明显下降。而2012年因需求长期疲软、成本高涨、亏损面增加等因素，国内炭黑需求量增速创最近10年来最低。

炭黑市场成本支撑有望恢复

卓创认为，下半年原料高温煤焦油仍有回升态势，深加工及炭黑市场成本支撑有望恢复。但市场整体要想好转，关键还是得看下游。以往数据显示，随着高温天气的消退，下游施工条件在9、10月份会有明显改善，需求表现会更好。2011年传统的“金九银十”需求旺季受天气、宏观经济政策、企业流动资金紧张等因素影响，旺季不旺，2012年下半年的旺季是否旺起来，市场仍不敢轻言。

特别是下半年国内煤沥青市场在经济有望好转、原料高温煤焦油将有回升、下游电解铝市场转暖有望、对碳素需求将有提升的背景下，价格有望触底反弹。然因煤沥青市场产能过剩的局面仍将存在，上下支撑恢复仍须一段时间，后期煤沥青市场反弹力度有限。而国内萘系高效减水剂市场何时能迎来好转，这关系到工业萘在下半年的销售能否出现转机。“金九银十”的传统旺季，减水剂需求将会有所回升。然按目前形势来看，下半年房地产调控仍将延续，减水剂自身需求仍受制约，减水剂及工业萘下半年的回暖之路并不顺畅。

下游需求增速明显下降

据卓创监测显示，目前原料煤焦油上涨的主要原因是厂家限产，需求并没有改善，后期随着厂家产能进一步释放，市场供应量增加，价格将从2550元/吨高位企稳。受此影响，炭黑企业利润短时间内会有所减少，但是长期来看，前景仍十分可观。尽管目前厂家开工五至七成，但下半年随着天胶价格不断趋稳，轮胎企业开工率预计将小幅上升，三季度宏观经济仍有望触底企稳，四季度有望企稳回升，远期工业品需求仍存需求增加的希望，未来炭黑出货将逐步好转。

最新统计表明，国内轮胎消费量继续向好。4月国内公路周转量同比增长28.9%，达到3398亿吨/公里，公路旅客周转量同比增涨18%，约合1177亿人次/公里。受此影响，轮胎行业产量达到7291万条,同比增长25.5%。

从长期看，我国轮胎行业快速增长和国际轮胎行业产能向我国转移是我国炭黑行业市场需求的有力保障，预计未来五年，我国轮胎橡胶用炭黑的市场需求仍将保持较快的增速。

行业整合之路已经到来

目前，我国炭黑行业中能满足子午线轮胎的生产要求、质量稳定,且具有新工艺装置的炭黑产品供给能力仍然不足。随着我国轮胎行业子午化率的不断提升，国内具有规模、技术优势的大型炭黑厂商将在产业结构调整中受益。未来，在行业整合、市场集中度进一步提高的过程中，大型炭黑厂商将凭借其规模、技术、品牌和质量优势获得更好的发展。

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