首个超级卡车创新中心在京成立

首个超级卡车创新中心在京成立

11月4日，福田汽车集团北京超级卡车创新中心在北京正式宣告成立，这也是中国首个超级卡车全球创新中心。当日，中央政治局委员、北京市...

11月4日， 福田汽车集团北京超级卡车创新中心 在北京正式宣告成立，这也是中国首个超级卡车全球创新中心。当日，中央政治局委员、北京市委书记郭金龙，青海省委书记王国生，青海省委副书记、省长郝鹏，北京市委常委、常务副市长李士祥以及北京市委市政府和青海省委省政府代表团在北京超级卡车创新中心展开了深度调研。福田汽车党委书记、总经理王金玉向北京、青海各位领导汇报了北京超级卡车创新中心的详细情况。

【中央政治局委员、北京市委书记郭金龙，青海省委书记王国生等领导调研福田汽车集团北京超级卡车创新中心】

福田汽车20年的快速发展，从单一轻卡到商用车全系列发展，再到如今福田汽车集团北京超级卡车创新中心成立，福田汽车每一次转型升级和突破发展，都是以 科技创新 做为自己的战略指导方向。

【中央政治局委员、北京市委书记郭金龙，青海省委书记王国生等领导参观超级卡车数字化工厂】

【福田汽车集团北京超级卡车创新中心成立揭牌】

十八大以来， 科技创新 逐渐成为出现在国家战略中最高频词汇之一。 创新驱动发展战略 已经明确作为，中国在新的发展阶段确立的立足全局、面向全球、聚焦关键、带动整体的国家重大发展战略，企业则是创新的主体。

【福田汽车集团党委书记、总经理王金玉先生致辞】

实施创新驱动发展战略，对降低资源能源消耗、改善生态环境、建设美丽中国具有长远意义。福田汽车研发超级卡车的初衷与此不谋而合。此次，福田汽车集团北京超级卡车创新中心的成立，既是福田汽车对《国家创新驱动发展战略纲要》的充分领会，亦是对《中国制造2025》的坚定落实。

颠覆传统首个超级卡车创新中心在京成立

全球经济高速发展的今天，环境污染和气候变化已经成为世界性问题。汽车为社会经济发展做出巨大贡献的同时，也成为环境污染的重要因素之一。

与此同时， 高效、绿色、互联、安全 四大趋势正在塑造全球商用车产业， 互联互通 的追求，吸引越来越多来自不同行业的参与者进入商用车领域。如何提高运输效率、降低油耗，减少污染物排放，成为商用车企业必须面对的共性问题，更对企业的资源整合能力提出了严峻挑战。

福田超级卡车是福田汽车整合全球资源、打破地理空间壁垒，以国际顶尖科技配置，面向互联时代打造的新一代平台产品。2016年1月，以智能卡车和智能物流系统作为智能互联两大路径的福田超级卡车中国广州首次面世，揭开了福田超级卡车驶入快车道的发展序幕。

2016年6月，福田汽车集团携手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆电子、百度等世界级顶尖企业，在欧洲成立了超级卡车全球创新联盟，构建起共同推动超级卡车创新发展的平台，以便产业链各方通过追踪全球范围内各领域新兴技术及创新发展，采用全球领先的科技创新及应用，实现产品制造的协同开发。

【德国博世公司（中国副总裁）黄雷先生发言】

以绿色环保、高效节能、安全智能为标签的福田超级卡车，通过应用智能驾驶、新能源和车联等先进技术，以实现整车油耗降低30%（或纯电动）、整车碳排放减少30%（或零排放）、货运效率提升70%为目标。

2016年9月，福田超级卡车全球上市仪式在德国汉诺威举行，今年底将在国内全面上市。福田汽车将继续以国际化的领先理念，重塑中国商用车产品形态，成为中国商用车制造领域的实力1方面品牌实验机价格较高新标杆，弄潮智能互联时代。

依托科技创新突破产业结构难题

福田汽车作为中国规模最大的商用车企业，一直在不断推进低排放、高效率、智能化卡车产品研发的进程。

近年来，福田汽车按 工业4.0 要求加快产业互联平台建设，实现了 一云（云平台）、四互联（企业内部互联、企业与企业互联、企业与客户互联、企业与产品互联）、五智能（商业智能、智能管理、智能汽车、智能工厂、智能制造） 。

【电动车辆国家工程实验室主任孙逢春先生发言】

目前，福田汽车已基本搭建并完善了商用车 工业4.0 顶层架构，以车联、大数据及云平台为基础，建立了以客户为中心的生态系统，利用大数据驱动企业管理的智能化，通过智能产品、智能工厂及智能制造实现了大规模的客户个性化定制。

毋庸置疑， 超级卡车 为推动福田汽车以至中国汽车工业的智能互联发展嵌入了关键一环。其不仅是福田汽车 2020战略 落地的可靠保障，更以丰富的创新科技内涵，为北京及其他地方政府解决经济社会发展难题提供了出口。

改革开放进入发展新阶段后，我国低成本优势逐渐消失；而技术创新具有不易模仿、附加值高等突出特点，由此建立的创新优势持续时间长、竞争力强。实施创新驱动发展战略，加快实现由低成本优势向创新优势的转换，可以为我国经济社会持续发展提供强大动力。

【国家发改委城市和小城市改革发展中心副主任陈洪宛先生致辞】

超级卡车 是福田汽车面向未来至少20年研发的全新一代产品平台，致力于通过科技手段实现节能减排，最终达到大幅提高物流效率的目标，为中国全要素生产率的提升所以当实验机油管有“噗”、“噗”声响及中国经济转型调整带来了极具现实更能经得起广大消费用户的实验借鉴意义的范本。

福田汽车集团北京超级卡车创新中心 由国家级超级卡车研发中心、新能源汽车工程试验中心、欧六排放重点实验室、智慧物流大数据中心、超级卡车数字化工厂组成，是福田汽车工业4.0的示范基地，累计总投资预计超过100亿元。它的成立，意味着在 福田汽车工业4.0 理念指导下，福田汽车率先成立了以智能驾驶、新能源、车联等重大科技突破和产业革命为目标的世界级科技创新中心，实现产业和技术 双跨越 。

除了持续精进于提升超级卡车在 油耗、品质、智能、安全、舒适 五大领域的卓越性能，以福田汽车集团北京超级卡车创新中心为依托，福田汽车将通过汇集来自汽车制造、动力系统、物流运输、电子电器、智慧物流、互联等多个领域的智慧，整合全球最顶尖产业链应用和技术创新的最新成果，深入开展对于包括自动驾驶技术在内的前沿探索，通过应用车道偏离警告、 前瞻性 巡航控制系统等主动安全技术的应用，进一步推出福田无人驾驶卡车。

唯创新方能驱动未来发展。福田汽车集团北京超级卡车创新中心的成立，是福田汽车对 为全球用户带来互联智能物流解决方案 价值承诺的诚意践行；是福田汽车以 中国智造 的姿态，矢志推进全球汽车的互联化、智能化和生态共享化，从而为全球汽车生态带来深远变革。